C'è tanto di buono da salvare nella gara della Ferrari. Dalla qualifica di Sainz e la sua partenza micidiale con annesso allungo nei primi dieci giri prima dell'arrivo del graining, a Charles Leclerc e il suo talento nelle partenze e nei sorpassi. Ad una unità ibrida che effettivamente ha dato una spinta e un'efficienza maggiore e, soprattutto, al podio finale in condizioni pazze del neo arrivato spagnolo. Tutte cose positive che servono come ennesimo slancio verso un 2022 da protagonisti come sottolineato da Leo Turrini al Resto del Carlino che trova anche un parallelismo storico con questa Sochi: “C’è qualcosa di buono, nel bilancio ferrarista dopo la corsa sull’asfalto della Russia. E non si tratta della legittima soddisfazione per la presenza sul podio di Carlos Sainz. Al risultato si somma la soddisfazione per la buona risposta che il nuovo supporto ibrido del motore ha dato in pista. La Ferrari aveva portato a Sochi, solo sulla macchina di Leclerc, una soluzione sperimentale in vista del 2022. Per chi ha memoria, la fuga iniziale dello spagnolo, per quanto illusoria, ha ricordato quanto accadde in Portogallo nel 1993. Anche allora, erano anni che una Ferrari non tentava la fuga. Ci riuscì, per una ventina di giri, Jean Alesi. Fu il segnale che lentamente il vento stava cambiando. Sarà così anche stavolta?“.
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Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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