Il Gran Premio di Miami di Formula 1 è alle spalle. Davanti c'è quello di Barcellona, in cui la Ferrari dovrebbe portare i tanto attesi aggiornamenti in grado di controbattere alle prestazioni della Red Bull. Ai microfoni di www.f1-news.eu, è intervenuto Gian Carlo Minardi, storico patron dell'ominima scuderia, e Presidente della Commissione Monoposto FIA.
Un giudizio sul layout di Miami
"Io sono anzianotto, lo spettacolo di contorno non mi piaceva neanche quando ero in Formula 1 con la Minardi. Non andavo dietro al glamour allora, figuriamoci ora. La pista è deludente, non è un circuito da Formula 1. Se questo attrae il pubblico USA, diverso da quello Europeo, è poi un'altra questione. Tra l'altro la gara è stata estremamente monotona. Si aspettavano più Safety Car, ce n'è stata solo una. Quindi partenza, via, e appena Verstappen ha passato Leclerc, il resto del Gran Premio è andato sui binari"-
Pista quindi bocciata? E' da Formula E come dice Alonso?
"Io dico solo che non mi piace. Un circuito cittadino che però è molto veloce. Io lavoro nella sicurezza a Imola, dove facciamo importanti investimenti per stare sempre al passo coi tempi, poi devo osservare un Gran Premio dove la sicurezza va a farsi benedire. Sono stati fortunati che gli incidenti, avvenuti quasi tutti alla stessa curva nelle prove, non siano avvenuti uno dopo l'altro in gara. Se succedeva qualcosa di simile nei primi giri, la gara sarebbe finita lì. Se la gente vuole questo rimango allibito".
C'è chi incolpa Sainz per non aver chiuso in partenza Verstappen
"Il vantaggio è dalla parte della Red Bull. Questo viene prima di tutto. Lo hanno sottolineato anche Leclerc e Binotto. La Red Bull è più performante. Nel giro secco abbiamo Leclerc, e questa volta Sainz, che hanno gettato il cuore oltre l'ostacolo. Su un giro secco lo puoi fare. Nei long-run di 60 giri però, avere 2-3 decimi di distacco, è diverso. Puoi anche partire bene e chiudere Verstappen, ma poi non ci fai niente alla distanza. Sainz partiva tra l'altro dal lato sporco, aveva poco grup. Ha fatto il suo dovere in un team che lotta anche nel mondiale costruttori, tenendo dietro Perez. La realtà al momento è questa".
Come può recuperare la Ferrari?
"La Ferrari si è fatta trovare pronta nelle prime tre gare, più degli altri. I concorrenti però hanno portato poi degli aggiornamenti che hanno dato ragione al loro lavoro. Vedremo cosa sarà capace di portare la Ferrari a Barcellona, avendo dalla sua il vantaggio dell'affidabilità".
E Mercedes?
"Sono mancati all'appello. Peccato, potevano diventare il terzo incomodo e disturbare anche i numeri 1. Hamilton deluso? Russell ha fatto un gran colpo, ma non dimentichiamoci che è stato aiutato dalla Safety Car e da una buona strategia di Mercedes, cosa che non è valsa per Hamilton. In questo momento Russell lo sta mettendo in difficoltà, ma non è una sorpresa. Un giovane, che viene da un team che ha faticato a tenere la macchina in pista, riesce a lottare con più facilità su questa monoposto rispetto a un sette volte campione del mondo abituato ad avere importanti distacchi da chi lo inseguiva. Hamilton dovrà rimboccarsi le macchina e sperare, perchè lui senza la macchina al 100% non riesce a ottimizzare la prestazione".
Chiusura su Schumacher, che peccato aver buttato all'aria quei punti...
"Schumacher deve fare un reset a medio\lungo termine. E' voluto andare oltre le sue possibilità e quando succede sei pericoloso. Ha rovinato la sua gara e quella di Vettel. Deve riflettere un attimo. Ha fatto vedere un leggero miglioramento nelle qualfiiche e ha avuto un divario da Magnussen minore. Però poi deve portare a casa auto e punti".
Autore: F1N Redazione
Altre notizie - News
Altre notizie
- 17:13 F1 | La commovente testimonianza del padre di Ratzenberger: "Vedendo il casco..."
- 17:06 F1 | Red Bull, Newey: il divorzio è realtà. A breve l'annuncio: colpa di Horner
- 09:20 F1 | Newey lascia Red Bull: gli ultimi sviluppi della vicenda
- 09:12 F1 | Ferrari, Leclerc troppo gentile per diventare campione: l'analisi
- 09:07 F1 | Stake, Bottas punta alla Top Ten a Miami dopo il ritiro in Cina
- 09:04 F1 | Ferrari, Hamilton lascia Mercedes tra le tensioni: il retroscena con Wolff
- 09:00 F1 | Macchine 2026, Horner in un anno cambia parere: da mostri a complimenti alla FIA
- 08:54 F1 | Miami GP e la polemica Trump: intrighi politici nel Circus
- 16:11 F1 | Red Bull, in 2 anni sarai da metà classifica: la previsione shock
- 16:08 F1 | Red Bull, Marko diviso sulle Sprint: "Ok lo spettacolo, ma con solo le FP1..."
- 16:06 F1 | Ferrari, a Miami poche novità: Vasseur conferma l'obiettivo Imola
- 15:09 F1 | Red Bull, Jos Verstappen fa tremare il team: "Il futuro di Max?..."
- 09:48 F1 | Per Villeneuve sarà rivoluzione in Ferrari con Hamilton nel 2025
- 09:43 F1 | Ferrari, Sainz ospite della MotoGp: "Sarei voluto rimanere a Maranello ma..."
- 09:39 F1 | Hamilton promette ai Ferraristi: "Rimarrò per tanto tempo" e sfida Alonso
- 09:32 F1 | Newey prende tempo e fa richieste: ecco cosa vuole
- 18:58 F1 | Ferrari, Patrese incoraggia il team: "Newey da prendere! Perché..."
- 18:54 F1 | Albers: "Anche Verstappen vuole la Ferrari. Mercedes-Sainz? No..."
- 18:52 F1 | Ferrari spaccata in due fazioni: Sainz l'agnello sacrificale
- 18:50 F1 | Ferrari, Sainz: futuro ancora nebuloso. Parla l'agente
- 11:06 F1 | Vettel sul dominio di Verstappen: "É una cosa normale in Formula 1"
- 11:06 F1 | Red Bull, flirt con Sainz? Per Marko, è il 2° miglior pilota del 2023
- 11:01 F1 | Ferrari, Sainz sconvolto dall'arrivo di Hamilton: "Convinto di rinnovare"
- 11:00 F1 | Aston Martin, Lawrence Stroll apre una cessione: il 25% sul piatto
- 10:53 F1 | Mercedes rinuncia a Newey e punta Waché? La risposta di Red Bull
- 10:42 F1 | Chinchero su Newey: "Ferrari è per lui l'ultimo ballo, l'ultima occasione"
- 00:43 F1 | McLaren, Norris ad Amsterdam insanguinato: che combini Lando?
- 13:53 F1 | Red Bull, parole forti: "Il team si sta sgretolando". Da Max a Newey...
- 12:23 F1 | Mercedes, Wolff incontra Verstappen: offerta monstre, più Marko e Waché
- 12:17 F1 | Red Bull - Newey: incontro fissato per lunedì. Si punta alla rescissione
- 19:43 F1 | Ferrari, l'offerta irresistibile ad Adrian Newey: spuntano dettagli
- 19:28 F1 | Capelli sull'addio di Newey da Red Bull: "Si son fatti un autogol"
- 19:11 F1 | Audi, Hulkenberg lancia segnali d'amore e una stoccata a Mercedes
- 19:04 F1 | Capelli sull'ipotesi Newey-Ferrari: "Colpo da 90, ma difficile che verrà a Maranello"
- 15:59 F1 | Newey e la RB20: Adrian già "lontano", Verstappen se ne va?
- 13:53 F1 | Newey e l'addio a Red Bull: le percentuali Ferrari, Aston e Mercedes
- 10:28 F1 | UFFICIALE! Hulkenberg lascia Haas per Audi: pronto un triennale
- 10:27 F1 | Haas si rinsalda il legame con Ferrari: Bearman pronto per il 2025
- 09:08 F1 | Red Bull fa muro contro Newey: difficile liberarlo prima del 2025?
- 09:02 F1 | Ferrari, Hamilton sta creando un super team: ma il rapporto con Leclerc?
- 23:47 F1 | Sky UK: "Newey ha informato Red Bull. Vuole la Ferrari per Hamilton"
- 23:18 F1 | Ferrari, l'ottimismo di Vasseur dopo l'inizio di Mondiale. Su Mercedes...
- 22:27 F1 | Pirelli annuncia le mescole per Emilia-Romagna, Monaco e Canada
- 21:08 F1 | Red Bull, Newey ha rassegnato le dimissioni: Ferrari in pole, Aston rilancia
- 20:27 F1 | Ferrari, il triplo colpo di Hamilton: HP, Mastercard e Newey?
- 20:24 F1 | Dalla BBC: Newey cerca di trattare l'uscita anticipata con Red Bull
- 19:48 F1 | Ferrari-Newey, più vicini di quanto sembra: ecco gli indizi
- 19:41 F1 | Durante il caso Red Bull, due team avevano contattato Newey
- 19:32 F1 | Newey, i motivi dell'addio: Red Bull non lo valorizzava
- 19:12 F1 | Tre scuderie a caccia di Newey: ma c'è il gardening di mezzo