Ross Brawn ha commentato nel suo editoriale per la Formula 1 la scelta sbagliata di Lando Norris: "Non è facile scegliere il migliore, nella prima parte di gara Lewis era chiaramente in gestione ed in attesa di una valida opportunità. È stato relativamente tranquillo all’inizio, per poi passare all’attacco nel finale. Tuttavia, per me Lando è stato comunque il ‘pilota del giorno’. Ascoltandolo via radio, mentre il team gli forniva indicazioni, la sua compostezza è stata incredibile. Negli ultimi anni ha fatto passi da gigante. Lando ora si sentirà giù di morale, abbiamo avvertito tutti il suo disappunto mentre la macchina scivolava, è stato davvero un peccato. Ho vissuto una situazione simile, proprio quando devi prendere una grande decisione strategica: ne abbiamo vinte, ma ne abbiamo anche perse. Un esempio fu quando Rubens Barrichello vinse il GP di Germania 2000 con la Ferrari: lui disse che non era il caso di rientrare dopo la pioggia. Noi insistemmo, ma lui non ne volle sapere di rientrare, e vinse la corsa. Questi scenari sono molto complessi ed a Sochi lo era ancor di più, dato che solo metà del tracciato era bagnato. Anche con i radar nessuno può essere sicuro di quanto realmente pioverà. Inoltre, se sei al comando della gara, non ti vuoi arrendere. Quando sei davanti a tutti, il pilota alle tue spalle può prendere le decisioni con maggior serenità, perché non ha nulla da perdere. O fai quello che fa il concorrente davanti a te, oppure rientri subito, ed è improbabile che ti trovi peggio di com’era all’inizio. Lando avrà modo di diventare un pilota ancor più forte dopo questo episodio, tra gli aspetti positivi c’è anche quello che è riuscito a fare in qualifica, dove si è comportato meglio di chiunque altro. Ecco perché credo che sia stato così insistente con il suo team. Se mi chiedete il perché la McLaren non ha comunque fatto valere la propria chiamata anche se il pilota non voleva, vi rispondo che il pilota stesso in quel momento si trova in una bolla. Non vede che cosa sta succedendo. In questo caso, direi che sono favorevole al 60% nell’ascoltare il parere della squadra, ma è difficilissimo, proprio perché non si vuole lasciare la leadership. Il sentimento di sconforto di un pilota o di una squadra quando realizzano che la scelta era sbagliata e la vittoria è sfumata sotto i propri occhi, è terribile, hanno tutto il mio sostegno, ma anche questi errori rendono la F1 così fantastica”.
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