Il Coronavirus sta paralizzando la gran parte delle attività sportive e scolastiche del nostro paese, ma anche la Formula 1. La grande presenza di italiani nei vari team del paddock comporta un rischio per le autorità australiane che, nonostante questo, hanno rassicurato della presenza del Gp. Ma Andrea Cremonesi della Gazzetta dello Sport narra di una atroce possibilità che porterebbe il mondiale a scattare a maggio, ovvero durante la tappa di Zandvoort, Olanda.
Il primo GP in programma è tra 13 giorni e in questo fine settimana le avanguardie delle scuderie dovrebbero partire alla volta dell’Australia, trasferta più lontana della stagione. Restano pochi giorni per decidere, ma come è avvenuto per Dorna anche Liberty e la Fia non possono che attendere la decisione dei governi locali. A Melbourne il Coronavirus è già sbarcato e ieri l’Herald Sun registrava il nono caso. La Ferrari, per bocca di Mattia Binotto, ha chiesto garanzie: pronti a partire, pure a sorbirsi le inevitabili procedure sanitarie; l’importante è che le trasferte non si trasformino in una caccia all’untore in chiave anti italiana. Martin Foley, ministro dello Stato di Victoria, resta cauto. Per lui è presto per capire l’impatto dell’epidemia sul GP; bisogna attenersi alle disposizioni dell’autorità sanitaria. La Ferrari dal canto suo sta pensando anche a effettuare se possibile un tampone preventivo a chi dovrà mettersi in viaggio, e a infilare la maggior parte del personale su pochi aerei, in maniera tale da non avere contatti con altri viaggiatori. […] L’attenzione è anche sul Bahrain, che dovrebbe ospitare la corsa nella settimana successiva all’Australia: il viaggio delle scuderie italiane di Formula 2 e Formula 3 che si trovano lì per i test è stata un’odissea tra voli cancellati e attese in aeroporto che hanno raggiunto le cinque ore. C’è poi un giallo sulla chiusura della frontiera che non risulta a Liberty. Riguardo alla terza gara, il Vietnam dal 28 febbraio ci impone la quarantena obbligatoria. Un mondiale che parta o riparta a maggio a Zandvoort è una ipotesi sempre più reale
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