Dopo mesi di discussioni, frecciate e dichiarazioni alla stampa, la FIA ufficializza il regolamento vigente per le prossime tre stagioni, 2020, 2021 e 2022. Alla base di questo regolamento c'è la grande rivoluzione che si aspettava per il 2021 e che, ora, causa Covid, ci sarà nel 2022. Di seguito, vi riportiamo le principali modifiche fatte:
Regolamento tecnico:
Congelamento di un ampio elenco di componenti tra il 2020 e il 2021. L’elenco comprende il telaio, il cambio, una serie di componenti meccanici e strutture di impatto. È stato ideato un sistema di token per consentire un numero molto limitato di modifiche in base alle esigenze specifiche dei concorrenti.
Per il 2020, limitazioni agli aggiornamenti della power unit.
Per il 2021, modifiche al rivestimento in pianta e semplificazione della zona del fondo davanti alle ruote posteriori al fine di moderare l’aumento della deportanza tra il 2020 e il 2021.
Per il 2021, aumento di massa minimo a 749 kg.
Regolamento sportivo:
Per il 2020, disposizioni per gli eventi “chiusi” e “aperti” e la relativa struttura normativa per ciascuno (ad esempio il personale del paddock), a seconda che tali eventi consentano agli spettatori.
Per il 2020, vari aggiornamenti relativi alle normative sugli pneumatici, con disposizioni che consentono di testare gli pneumatici durante le PL2 qualora fosse necessario approvare una nuova specifica di pneumatici da parte di Pirelli e l’uso esteso di pneumatici P140 nel caso di una sessione di PL1 bagnata.
Per il 2020, una riduzione dei test aerodinamici (ATR) e l’introduzione delle restrizioni del banco di prova delle power unit per motivi di costo.
Per il 2021, un’ulteriore riduzione dei test aerodinamici e l’introduzione di una distorsione tra posizione del campionato e limitazioni ATR. La distorsione ATR sarà lineare tra P1 e P10.
Per il 2022, sono stati definiti una serie di aspetti specifici chiave delle normative, tra cui coprifuoco, componenti a numero limitato (RNC), controlli periodici e prescrizioni di parco chiuso. Questi regolamenti funzionano come un pacchetto insieme ai regolamenti tecnici del 2022 che sono stati approvati dal Consiglio mondiale il 30 marzo 2020 e faranno parte di un processo di revisione e perfezionamento in corso per tutto il 2020 e il 2021.
Regolamento finanziario 2021:
Riduzione del livello di capitalizzazione a 145 milioni di dollari per il 2021, 140 milioni di dollari per il 2022 e 135 milioni di dollari per il 2023-2025, sulla base di una stagione di 21 Gran Premi.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 16:11 F1 | Red Bull, in 2 anni sarai da metà classifica: la previsione shock
- 16:08 F1 | Red Bull, Marko diviso sulle Sprint: "Ok lo spettacolo, ma con solo le FP1..."
- 16:06 F1 | Ferrari, a Miami poche novità: Vasseur conferma l'obiettivo Imola
- 15:09 F1 | Red Bull, Jos Verstappen fa tremare il team: "Il futuro di Max?..."
- 09:48 F1 | Per Villeneuve sarà rivoluzione in Ferrari con Hamilton nel 2025
- 09:43 F1 | Ferrari, Sainz ospite della MotoGp: "Sarei voluto rimanere a Maranello ma..."
- 09:39 F1 | Hamilton promette ai Ferraristi: "Rimarrò per tanto tempo" e sfida Alonso
- 09:32 F1 | Newey prende tempo e fa richieste: ecco cosa vuole
- 18:58 F1 | Ferrari, Patrese incoraggia il team: "Newey da prendere! Perché..."
- 18:54 F1 | Albers: "Anche Verstappen vuole la Ferrari. Mercedes-Sainz? No..."
- 18:52 F1 | Ferrari spaccata in due fazioni: Sainz l'agnello sacrificale
- 18:50 F1 | Ferrari, Sainz: futuro ancora nebuloso. Parla l'agente
- 11:12 F1 | Newey lascia Red Bull: tutto quello che è successo minuto per minuto
- 11:06 F1 | Vettel sul dominio di Verstappen: "É una cosa normale in Formula 1"
- 11:06 F1 | Red Bull, flirt con Sainz? Per Marko, è il 2° miglior pilota del 2023
- 11:01 F1 | Ferrari, Sainz sconvolto dall'arrivo di Hamilton: "Convinto di rinnovare"
- 11:00 F1 | Aston Martin, Lawrence Stroll apre una cessione: il 25% sul piatto
- 10:53 F1 | Mercedes rinuncia a Newey e punta Waché? La risposta di Red Bull
- 10:42 F1 | Chinchero su Newey: "Ferrari è per lui l'ultimo ballo, l'ultima occasione"
- 00:43 F1 | McLaren, Norris ad Amsterdam insanguinato: che combini Lando?
- 13:53 F1 | Red Bull, parole forti: "Il team si sta sgretolando". Da Max a Newey...
- 12:23 F1 | Mercedes, Wolff incontra Verstappen: offerta monstre, più Marko e Waché
- 12:17 F1 | Red Bull - Newey: incontro fissato per lunedì. Si punta alla rescissione
- 19:43 F1 | Ferrari, l'offerta irresistibile ad Adrian Newey: spuntano dettagli
- 19:28 F1 | Capelli sull'addio di Newey da Red Bull: "Si son fatti un autogol"
- 19:11 F1 | Audi, Hulkenberg lancia segnali d'amore e una stoccata a Mercedes
- 19:04 F1 | Capelli sull'ipotesi Newey-Ferrari: "Colpo da 90, ma difficile che verrà a Maranello"
- 15:59 F1 | Newey e la RB20: Adrian già "lontano", Verstappen se ne va?
- 13:53 F1 | Newey e l'addio a Red Bull: le percentuali Ferrari, Aston e Mercedes
- 10:28 F1 | UFFICIALE! Hulkenberg lascia Haas per Audi: pronto un triennale
- 10:27 F1 | Haas si rinsalda il legame con Ferrari: Bearman pronto per il 2025
- 09:08 F1 | Red Bull fa muro contro Newey: difficile liberarlo prima del 2025?
- 09:02 F1 | Ferrari, Hamilton sta creando un super team: ma il rapporto con Leclerc?
- 23:47 F1 | Sky UK: "Newey ha informato Red Bull. Vuole la Ferrari per Hamilton"
- 23:18 F1 | Ferrari, l'ottimismo di Vasseur dopo l'inizio di Mondiale. Su Mercedes...
- 22:27 F1 | Pirelli annuncia le mescole per Emilia-Romagna, Monaco e Canada
- 21:08 F1 | Red Bull, Newey ha rassegnato le dimissioni: Ferrari in pole, Aston rilancia
- 20:27 F1 | Ferrari, il triplo colpo di Hamilton: HP, Mastercard e Newey?
- 20:24 F1 | Dalla BBC: Newey cerca di trattare l'uscita anticipata con Red Bull
- 19:48 F1 | Ferrari-Newey, più vicini di quanto sembra: ecco gli indizi
- 19:41 F1 | Durante il caso Red Bull, due team avevano contattato Newey
- 19:32 F1 | Newey, i motivi dell'addio: Red Bull non lo valorizzava
- 19:12 F1 | Tre scuderie a caccia di Newey: ma c'è il gardening di mezzo
- 19:08 F1 | Addio Newey, risposta Red Bull: Horner promuove i sostituti
- 18:11 F1 | Rivoluzione Hockenheim: nuovi investitori. Si punta alla Formula 1
- 17:02 F1 | Clamoroso dalla Germania: Newey pronto ad andare via, Ferrari favorita
- 16:10 F1 | McLaren, forti critiche a Norris. Palmer lo difende
- 14:02 F1 | Williams, Sargeant è in difficoltà. Wolff preme per Kimi Antonelli
- 12:25 F1 | Mastercard punta su McLaren, ma Hamilton fa gola: Ferrari bis dopo HP?
- 12:20 F1 | 24 gare sono troppe? La difesa di Stefano Domenicali