Le parole di Carlos Sainz vanno controcorrente dalla narrazione fatta da Ferrari. Infatti lo spagnolo confessa che il team sapeva che il pacchetto Barcellona, su cui oggi la Ferrari ha lavorato in pista, avrebbe potuto causare il porpoising che ha effettivamente azzoppato la SF-24 nell'ultimo mese: "Il team ci aveva detto che il fondo nuovo di Barcellona avrebbe potuto causare un bouncing maggiore. Anche le simulazioni lo suggerivano e allo stesso tempo le simulazioni ci dicono che ora questo saltellamento dovrebbe essere inferiore. Però mi chiedo: era necessario incappare in un mese pieno di bouncing per poi risolvere questo problema e avere uno step a livello di passo? Ho la mia teoria, mi sono lamentato di questo con Ferrari"
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