Oggi, la Ferrari è in pista a Barcellona con Lewis Hamilton e Charles Leclerc per tre giorni di test con la SF-23. L'obiettivo è completare i chilometri consentiti dalla FIA e migliorare la confidenza con la vettura. I test proseguono fino al 30 gennaio.
La SF-23, naturalmente, non subirà ulteriori sviluppi rispetto alla fine del campionato 2023, ma sia Hamilton che Leclerc potranno analizzare ciò che Motorsport ha definito “effetto Serra”. Il loro lavoro si concentrerà su due aspetti specifici: l'usura delle gomme, che era stato un punto debole della monoposto di due anni fa, e le partenze. Il direttore tecnico Loic Serra, ben accolto dallo staff di Maranello, ha portato con sé una grande esperienza nel campo dei pneumatici, rendendo la sessione a Montmelò molto utile per sviluppare strategie nell'uso delle gomme che potranno essere applicate anche sulla SF-25. Anche se i pneumatici utilizzati non saranno quelli del 2025, che saranno meno sensibili al surriscaldamento, la Ferrari potrà valutare con i piloti come le strategie di gara, la temperatura e le pressioni di gonfiaggio influenzano il comportamento delle gomme durante uno stint e come ne varia la durata.
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