F1/ Dalla Francia, Racing Point, la pantera rosa che vola
C'è una macchina che ha impressionato molto in terra iberica che non veste nè di rosso nè di argento e non porta un toro sulla livrea. Bensì, assomiglia ad una famosa serie cinematografica resa immortale da Peter Sellers, che interpretava l'ispettore Clouseau. La Pantera Rosa, per gli amanti della Formula 1 chiamata Racing Point, è la grande sorpresa di questo inizio di stagione. Una macchina che, in realtà, è una copia carbone della W10 e si vede perchè non solo ha scalzato la McLaren dal quarto posto, ma potrebbe insidiare la Top Three. L'Equipe ha dedicato un articolo a questa RP20.
"Claire Williams, tutta contenta per aver visto la sua monoposto 2020 scendere in pista quando l’anno scorso, di quest’epoca, la 2019 era ancora in fase di costruzione, ha perso il sorriso. Il motivo della collera: la Racing Point che gira come un jet. La monoposto rosa è costruita a Silverstone, ma è stata pensata altrove: non a casa, ma nemmeno lontano. La F1 di Perez e Stroll assomiglia quasi totalmente alla Mercedes campionessa del mondo l’anno passato. E ‘quasi totalmente’ è un eufemismo. Perez, lì dal 2014, dice: “Non ho mai guidato una vettura così buona”. […] L’auto di quest’anno dimostra che il rapporto tra Stroll e Mercedes si è fatto molto stretto. «Copiamo secondo le regole», si è difeso Otmar Szafnauer, il capo di Racing Point. «Abbiamo fatto delle foto, le abbiamo confrontate con le nostre idee in galleria del vento per capire come funzionavano e poi abbiamo fatto il resto da soli». In F1 è permesso vendere a un altro team il motore, le sospensioni, il cambio. Ma non le parti aerodinamiche. Haas ha costruito un modello di partnership che consente al team americano di acquistare tutto ciò che può dalla Ferrari. Racing Point ha deciso di investire nella vecchia fabbrica di Silverstone. E, in attesa di questi sviluppi, produrre un’auto per andare sul sicuro. «Presto avremo 500 dipendenti», afferma Szafnauer. Le persone che aggiungeremo si concentreranno su design, sviluppo e produzione. Quindi, anche se tutti oggi dicono che abbiamo copiato Mercedes, il nostro futuro è un altro".