F1/ Controversia sul giro veloce: e se il titolo fosse deciso da quel punto?
La stagione 2019 è stata la prima con l'introduzione, dopo il frangente tra il 1950 e il '59, del punto addizionale nel caso in cui un pilota della Top Ten avesse fatto il giro veloce del Gran Premio. Abbiamo visto pit stop negli ultimi giri per tentare i giri veloci o fenomeni come Hamilton provarci e riuscirci con gomme marce di trenta giri. Ross Brawn ha parlato, a Race Fans, dei pro e dei contro: "Se si assegnasse il campionato con il punto addizionale del giro veloce sarebbe abbastanza controverso, non ne dubito, ma è un opportunità disponibile. Se lo fai, chi in quel momento sta vincendo il campionato dovrebbe copiarti e provare a fare la stessa cosa? Si potrebbero vedere vari scenari, magari quello che sta andando per il giro veloce sbaglia mentre sta cercando di farlo. Penso che, una volta che si comprende che è un modo possibile per far segnare un punto, diventi un’arma legittima all’interno del proprio arsenale e vada preso in considerazione”.