Formula 1 | Ferrari, il nuovo motore di Leclerc "depotenziato": specifiche e step
Il motore Ferrari di nuova generazione, almeno per quanto concerne la parte ibrida, montato sulla Ferrari di Leclerc, non cambierà più di tanto le carte in tavola. Almeno per quanto concerne sogni di vittoria, meglio restare alla sfida con McLaren. Il Corriere della Sera ha svelato le specifiche: "La nuova parte ibrida non ha ancora raggiunto al banco i livelli di affidabilità imposti, la squadra ci stava lavorando 24 ore su 24. Averla dovuta anticipare per evitare possibili inconvenienti dai vecchi componenti, non aiuta. Per questo, si andrà cauti nello sfruttamento. L’ aggiornamento è otto cavalli circa in Russia, ma una volta testata l’affidabilità dovrebbe garantirne il doppio entro la fine della stagione. Questione di mappature". Se le risposte saranno buone, la Ferrari avrebbe compiuto decisi passi in avanti. Recuperare 16 cavalli entro fine anno solo dalla parte ibride rappresenterebbe un ottimo inizio.
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