Formula 1 / Barnard: "Vi spiego perché Schumacher non ha funzionato in Mercedes"

Nel 2010, Micheal Schumacher, dopo quattro anni di riposo, decide di tornare in Formula 1 con la Mercedes. Un colpo per tutti i tifosi Ferrari vederlo con una maglia rivale, un sollievo per tutti i tifosi del mondo pronti a riveder le gesta del Kaiser. Un po' come il secondo ritorno di Micheal Jordan, ad inizio anni 2000, a Washington, l'esperienza in Mercedes (lontana parente della dominatrice degli ultimi anni) è una parentesi sbiadita. I motivi li ha spiegati John Barnard, progettista che lavorò alla Ferrari del 1996 con il tedesco, al podcast Beyond The Grid:" Schumacher abbastanza spesso non era veloce come Rosberg e io mi dicevo ‘è strano: c’è qualcosa che sta succedendo qui’. La mia teoria, ed è solo una mia teoria, è che Rosberg, come la maggior parte dei piloti, volesse una monoposto che fosse ben piantata nella parte posteriore e che poi trovasse il modo migliore che poteva per gestire il sottosterzo. A Michael questo non piaceva e quando gli hanno settato la macchina come voleva lui era più veloce di Rosberg, ma non era veloce in assoluto. Penso che il problema fosse l’approccio di Michael. Era bravo quando era giovane perché le sue reazioni erano fenomenali, ma diventando un po’ più vecchio non sono sicuro che quel sistema funzionasse così bene".

CLICCA QUI PER TORNARE ALLA HOME

CLICCA QUI PER IL NOSTRO CANALE DAILYMOTION