F1 | GP del Canada: dettagli del circuito Gilles Villeneuve
Il Circuito Gilles Villeneuve, lungo 4,361 chilometri, è dedicato alla memoria del leggendario pilota canadese. Composto da sei curve a sinistra e otto a destra, è tra i tracciati con la velocità media più bassa dell'intera stagione di Formula 1. Questo circuito semi-permanente, situato sull'isola di Notre-Dame a Montreal, presenta caratteristiche uniche che richiedono una configurazione specifica delle vetture per essere competitivi.
Caratteristiche tecniche del tracciato
Per essere competitivi a Montreal, è fondamentale avere stabilità in frenata e una buona trazione in uscita dalle chicane e dalle curve lente. Il circuito include anche un tornante prima di un lungo rettilineo, dove la trazione diventa cruciale. L’agilità nei cambi di direzione è altrettanto importante per affrontare le numerose curve del tracciato.
A differenza di Monaco, a Montreal i sorpassi sono possibili, soprattutto alla fine del rettilineo che porta all'ultima chicane. Questa sezione del tracciato è famosa per il cosiddetto "Muro dei Campioni", così chiamato dopo l'incidente nell'edizione del 1999, quando tre campioni del mondo – Damon Hill, Michael Schumacher e Jacques Villeneuve – terminarono la loro gara schiantandosi contro le barriere di protezione.
Strategie e sfide
La combinazione di lunghi rettilinei e sezioni tecniche rende il Circuito Gilles Villeneuve un banco di prova impegnativo per piloti e team. Le strategie di gara saranno cruciali, con un’attenzione particolare alla gestione delle gomme, soprattutto considerando le mescole più morbide selezionate per questa gara (C3, C4 e C5). La possibilità di sorpasso aggiunge un ulteriore elemento di strategia, poiché i team dovranno bilanciare la velocità massima con la necessità di un’ottima aderenza nelle curve lente.
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